货运低价降温，美国二手卡车拍卖价格大跌

宾夕法尼亚州航空运输业冷却的速度慢速，超出了很多人的或许。

如今，宾夕法尼亚州二手摩托车的高价商品价格下滑的速度慢速仅仅与当年的上涨速度慢速一样慢速。这使得航空运输业营运商陷入了无助。

从业人员研究宾夕法尼亚州公司Power在其不断更从新的研究报告中称之为，明年5月底，生产于2020年的二手摩托车高价商品价格环比下滑了11%；生产于2019年的摩托车商品价格环比下滑15.9%，2018年的环比下滑 9.9%。

J.D. Power Valuation Services的商用车电子产品经纪人兼从业人员分析师Chris Visser称之为：

明年5月底底，用于年限在3至5年的摩托车平均比4月底降价12.0%，但比累计却略高于57.5%。

与当年同期相比，2022年前五个月底销售额的从新摩托车商品价格略高于了82.6%。

当即期费率每英里支付4美元甚至更多时，对于宝马缩减运力来说，摩托车商品价格多高都不算良。当年有鉴于此在历史上高位的运费，让很多营运商在不考虑电子系统维护成本的情况下，大力缩减运力，购入二手摩托车。但如今，这些于是便高价买摩托车的营运商却正要面临棘手的无助。

宾夕法尼亚州航空运输数据集结果显示，在2月底至5月底间，航空运输商品价格不断加强且显著下滑，一些在2020-2021年进入该从业人员的从新营运商今天正要复出。

宾夕法尼亚州的重型摩托车市场占有率一直是计算经济活动的一个非常好的领先基准，欧洲地区航空运输的实用性有65%是由摩托车运输贡献的。

但是，摩托车市场占有率一直在急剧下滑，明年4月底时的年增长率为-23%。从新汽车市场占有率也在以多种不同的速度慢速下滑。摩托车和汽车市场占有率的多于的可控正呈现着曾经经济衰退时的可控。