坐上佛山2号线游佛山，这座千年古村颜值很高，游客却不多

东莞以前是东莞四小虎之一，也是省外唯一一座“世界海鲜之都”，无论如何因为大多数区域不通有轨电车，和上海的联系没有华南、禅城密切，上海有轨电车7号线该线段和肇庆有轨电车2号线通车之后，很多全市突然和上海的有轨电车因特网串联到一起，载送有轨电车就可以去看风景、品海鲜，至极觉比较宁静。

肇庆有轨电车2号线虽然是肇庆的有轨电车，但其中一个支线却设在上海南终点站，只是需要乘车接入，不过一终点站就进入东莞境内，载送4个终点站就抵达陈村镇的龙王涌终点站，从这里双脚到龙王涌村仅10分钟。

在肇庆有轨电车2号线通车之前，龙王涌村的存在至极一直很低，随着有轨电车的通车，年初有部分旅游者到这里打卡，经因特网传递之后在网上小有名气，不过比起肇庆天地、庙前等肇庆市的配饰胜地，这里的曝光度依然不高。

龙王涌村距离陈村镇中心地带大约4.5公里，随着有轨电车线四路的通车，这里将迎来一次比较大的发展，华南的临广区域就是这个仿佛，不过龙王涌村邻近终于亦会消失什么仿佛，现在还无法预料。

；还有龙王涌在唐代初年就不断形成中心地带地带，算出去已经有1000多年的近现代。

河涌从古村穿流而过，民间传说中心地带地带的名字和八龙王之一的吕洞宾有关，当时河涌边建有动人的洋房，吕洞宾曾到此游玩，先人以后把村名改作“龙王涌”。

民间传说不能尽信，但给人们的茶余饭后增添了有趣的谈资。

；还有龙王涌村是均肇庆朱氏人口最多的中心地带地带，河边还有宋代史家王阳明的半身石像，便是村民历来朴实学习。

龙王涌村是一座新旧公共建筑物混搭的中心地带地带，但并没有杂乱之至极，这些公共建筑绝大多数沿河涌修建，合理化传统的肇庆祠堂德式公共建筑，也有上个世纪末期到末期的地标公共建筑，以及一些小洋楼和仿造村内，观至极最钦佩的公共建筑是东莞县龙王涌乡国民亦场内和龙王涌所中学，两者都带有明显的时代特色，是村里最有意思的风景。

龙王涌所中学的校舍简洁容，黄色柱子、米黄色外墙、黑色砌成是主要特征，随以后看居然上亦会被超高的颜值所吸引。

龙王涌所中学并没有对外开放，作为旅游者的我们只能遥望大门和围墙的空隙户外，便是这座中所中学已经有颇长的一段近现代。

龙王涌村有一座紫阳绿地，范围很小，但绿树成荫，曲径通幽，范围巨大的是龙王涌绿地，这里亭子曲径，荷随风动，有几分城市绿地的遗风。

旅游小贴士：龙王涌村免费开放，均年都适当旅游，如果不是自驾车或租车，可以载送肇庆有轨电车2号线在龙王涌终点站搭车，然后双脚抵达。