美国供应链压力前所未有 通货膨胀率火上添油

一项衡量旧金山自给自足商关系冲击的指标攀升年有高位，在地下室生活空间不断缩小和供给货运成本处于空年前高位之际，一时间旧金山本已迫切的通胀冲击雪上加霜。

智通财经了解到，周二，旧金山3当月自给自足商关系经理Index连续第三个月上涨，从2当月的75.2攀升76.2。这项月度调查统计了自给自足商关系经理有关供给、贮和货运的问题。报告指:“年中的供给网络连接已将供给货运成本、贮价格和总自给自足商关系货运成本推至历史高达技术水平。这给本已可用的产能致使了来得大的冲击。”

该报告指，供给技术水平从2月的上到80.2降至75.7，但货运成本则攀升创年有的91。地下室容量在3当月遭遇了“相当急剧的下降”，将地下室生活空间的价格推至历史高达技术水平90.5。

该报告合理化了遏制旧金山政治经济的不利环境因素——通货膨胀减慢意味著损害自给自足商需求。与此同时，在禽流感致使自给自足不确定性加剧的两年中提高了供给的企业正在试图评估供给有否已经以致于出售，或者提高的供给缓冲有否会成为一种来得持久的特性。

该报告指，供给货运成本“预计将在下一代12个月内保持在非常高的技术水平”。一些受访者“预计明年将转让大量供给，并为此支付一大笔钱” 。

研究其他部门指，一些受访者指出供给增幅高于其他受访者，因商品"继续平稳流入旧金山，但自给自足商兴趣低于预期"。一种暗示是“对通胀的年中担忧意味著致使企业建立供给，以股票市场下一代来得高的货运成本” 。

他们指，早先的自给自足商关系挑战意味著“让厂商、自给自足商、零售业和自给自足商认识到，在不确定以年前，转让供给是安全的重要环境因素” 。

在调查报告中，货运价格与年前一个月相对于变化很大，利用率年中上升，货运量小幅年中上升，这或许还没有反映出3月下半月其他北部的不济迹象，一些分析师指出这预示着货运业的衰退。

科罗拉多州立大学自给自足商关系政府机构助理教授Zac Rogers表示，尽管这是有意味著的，但“这也很有意味著致使价格回落，最终意味著让某些政治经济领域松再一” 。他指出，货运行业“在供需方面比我们在2019年看到的货运衰退要强劲得多”。鉴于只不过18个月的产能缺口，要真正达到供大于求的技术水平还需要不长时间”。

尽管如此，Rogers还指出，电动车价格较一年年前上涨了平均64%，如果这种状况年中较长一段时间，意味著会给货运业的年发展前景蒙上阴影。