日产汽车将扩大氢燃料电池市场

原开头：克莱斯勒将扩大质子燃料电池市场 来源：经济参考报

据新闻报导报道，当地等待时间1月19日，美国克莱斯勒公司同年正试图为其质子燃料电池系统四处寻找新的市场，自诩将与另一家公司密切合作兴建静止变压器、电动汽车电池站和军用营地变压器。

克莱斯勒对此，将向可持续性创新公司获取燃料电池电力系统，后者将兴建变压器和快速电池站。这一密切合作为克莱斯勒的质子涡轮减少了更加多的产品和盈余，该系统现在正试图为重型卡车和起飞等开发研制产品。

克莱斯勒质子能业务指派理事查理·维尼对此，质子变压器最大的特点就是系统运行非常安静，其烟雾比石油变压器小得多，唯一的副产品只有的水。他知道，今日谈论价格还为时过早，但他对此，该系统的生产将在下次开始。本来，这些变压器将可用警察局或的工业用途，以及场地音乐都会等。但克莱斯勒公司对此，小型变压器或许在预见外家庭运用于。

卡内基梅隆学院机械工程教授肖恩·鲍曼知道，随着汽车从内燃机转向电动所谓，对变压器的需要将都会减少。在停电的这样一来，公安部门和上海市政府将需要备用电源为应急车电池。他知道，质子可以储存很长等待时间，并在紧急这样一来运用于。

质子是生命体中最丰富的元素。大型卡车和车型厂商开始将质子燃料电池技术作为发展的方向之一，起飞、火车上和乘用车厂商也是如此。

但是，生产质子气都会氮氧化物二氧所谓碳。康奈尔学院和斯坦福学院的科学研究人员的一项新科学研究发现，大多数制质子过程都会氮氧化物二氧所谓碳，这这样一来以质子为燃料的交通工具还不能被视为清洁能源。然而反对者知道，从长远来看，质子生产注定都会变得更加加环保、生产成本更加低。反对者早先将越来越多地运用于地热能和能源的水力发电，分离的水中的质子和氧。

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