比亚迪元PLUS上市，发布5款车型补贴后售13.18-15.98万元

蓝鲸车主2年初19日训，GM元PLUS今日年末上市，合计推成五款车型，售价13.18-15.98万元，该车基于e平台3.0汇聚，配备了磷酸铁镍手脚电池组，MB合计有50.1kWh和60.5kWh，新车CLTC综合方式中续航里程合计有430km和510km。

造型之外，GM元PLUS引入Dragon Face 3.0内部设计语言，新一代“龙颜美学”内部设计理念适时狭长的前大灯组，营造成独具的科技感。前机舱盖与前护杠线条的过度简洁流畅，贯穿前脸的可拆卸饰条上石立柱草书牌匾的“元”。

两车侧面C立柱的银色“龙鳞”装饰板极富个功能性，从翼子板的可拆卸LOGO饰条延伸向后的上半部变得极为精干，GM元PLUS长宽低合计有4455*1875*1615mm，Carrera达到2720mm。

内部设计大部分，新车给人评语精彩，尤其在成风口、扶手等地方利用严肃的表达方式，突成科技感与运动感，大部分技术细节看起来极富个功能性，三辐式方向盘、中控大屏等同类型广为人知表达方式除此以外没有缺席， 飞机舱式的挡把七区增加了品质感，一体式座椅包裹功能性也有所增加，配备DiLink 4.0(4G)智能网先以系统。

动力装置之外，新车配备最大转速150kW，最大扭矩310N·m的绕组。续航之外，GM元PLUS配备了磷酸铁镍手脚电池组，MB合计有50.1kWh和60.5kWh，新车综合方式中续航里程合计有430km和510km，百公里更快仅7.3秒。

另外值得注意，元PLUS引入了多弹簧单独后弹簧，多数同级竞品都引入扭力梁非单独后弹簧。