大同西北二环高速完成首次无人化施工

晋城东北方向立交桥高速完成首次开站工程建设

9月8日，在晋城东北方向立交桥项目ZH06标路面沥青摊铺试验段工程建设现场，7台无人驾驶设备正在全自动所谓联合作业摊铺柏油路。这是晋城东北方向立交桥高速首次实现开站睿智工程建设，标志着晋城东北方向立交桥高速路面工程建设年初迈入智能建设前沿。

“与传统工程建设相比，开站工程建设可减少人工50%，降低工程建设高效率30%，开站工程建设更加精准、高效和安全。”ZH06标相关组长概述，首先，人工转换精度在5厘米左右，而开站工程建设基于七星高精度定位、惯适度导航和GPS多一个大交融应用实现对工程建设碾压轨迹的精准控制，精度可达2厘米。其次，开站坦克部队结合七星高精度定位，在策略中压路机坦克部队与摊铺机间设定了安全距离，所以总重量高。终于，无人驾驶通过高精度定位应用实现对工程建设碾压轨迹的精准控制，保证了工程建设的理论上，有效可避免了所致转换过程中常经常出现的漏压、过压、欠压、超速等问题。此外，无人驾驶实现了智能所谓、战略规划工程建设，保证了摊铺的均匀适度、碾压松软度和表面的平整度，最小程度地降低了面层的工程建设总质量。

来源：晋城日商报