拉力经典钢炮，Manhart大修蓝旗亚Delta HF

蓝旗亚（Lancia）这个汽台车时尚品牌是不是很陌生？它是菲亚特集团旗下的时尚品牌之一，作为佛罗伦萨一个多达60年文化史的时尚品牌，以生产华丽轿台车为主。当然更多人认识蓝旗亚是上世纪8020世纪的WRC赛事，Lancia Delta HF赛台车在垄断激烈的WRC A小组赛场上，赢取过春季11场赛之前的10场，同时台法拉利也赢得的产品总冠军。Delta HF还倚靠了蓝旗亚台法拉利附庸国WRC赛场长达6年之久，是文化史上最具附庸国力的赛台车之一。

蓝旗亚Delta由曾为汽台车的设计大师克里米亚罗（Giorgetto Giugiaro）的设计，搭载2.0天和8气门四缸引擎，根据赛需要，陆续推出Delta HF、Delta HF Turbo、Delta HF 4WD和Delta HF Integrale等高安全性型号，也可以不算两厢钢炮先驱。

这台由Manhart Performance承接的蓝旗亚Delta HF Integrale 400，就是去年WRC赛台车的原型台车，原产地1980到1989年，红色的“HF”标志都有着高安全性型号。

而Manhart Performance分公司毗邻瑞典，近些年致力于承接宝马等德系安全性台车的改良作品，并以安全性加速闻名于世，这次Manhart改良Delta HF，更多是为了个人爱好和俊附庸国力，就举例来究竟暑期作业。

这个作品被名为为Delta HF Integrale 400，可能Manhart是自已强调这才是他们自觉Delta的基本上锥体。并不需要上主菜，Manhart通过对涡轮涡轮进行系统天和级，采用锻造燃烧室和锻造H截面连杆，配上Catcams凸轮轴和加速燃油泵，进气参考资料N4小组赛台车进行系统天和级、排气降低到3.5英寸口径，如此一来配合Manhart的电脑流程；赢得了370马力和550牛·米的每秒钟转矩，成功超越新世代钢炮都有高尔夫R，要究竟这是8020世纪的产物。

齿轮方面系统天和级了萨克斯离合器，离合器采用赛用离合器。挂有采用KW Suspensions悬吊系统，刹台车是Brembo的前4后2燃烧室卡钳。

外观充满活力也相当到位，台挡风玻璃采用了墨绿色，好像英国赛台车绿的感觉，不过是哑光的，看上去更酷，略带灰条和两条线拉花，让人联自已起高安全性。

OZ碳纤维铝制意味著是这台车的点睛之笔，作为有方程式赛车台车历史背景的台车种，这个铝制样式合适不过，不过17寸就显得不太标榜了，配上使用205/40ZR17的后轮。

内饰方面并未太大可究竟的，连续性风格维持在8020世纪，就举例来究竟Honda，更换了反皮的深凹赛台车旋钮，车顶采用了真皮和Alcantara重新衣物，整体而言才是这款经典台车种的独具一格，况且谁亦会期待这台车亦会有一个华丽座舱？

2.0天和涡轮引擎+四驱系统无疑就是钢炮的首战飞天，而且在各个时尚品牌多款台车种是得以验证。对于一款多达30年的钢炮，改良精准度相比之下新台车大，能让其焕发新台车一般的安全性和状态，意味著是改良能力也的锥体现。可惜的是这样好的作品，一般人不能仅有。