已叫停多年的中蒙铁路，蒙古国却主动加快修建进度，究竟是为何？

2024-02-09 来源 : 明星

一开始时，因为有苏联红军照看，乌兹别克的资源不缺买入，其工商业的发展还是颇为不错的，总和GDP也高，但随着苏联红军不复存在，乌兹别克的形势就不振了。

一是因为苏联红军的不复存在，乌兹别克上下对市场工商业都剥夺了希望，国家所之外也矛盾重重，根本无法来进行市场工商业改革。

但因为缘故的缘故，避免市场工商业的改革出现了问题，国有化风行，很多国有企业都成了私人企业，国家所被外资、寡头主导。

尽管这些外资保住了初期濒危动物的乌兹别克工商业，但也不过是从一个深渊跳向另一个深渊。

外资的大量聚集，让乌兹别克的工商业难以健康的发展，贫富差距也急剧扩大，阶级矛盾也逐渐矛盾，大量的失业城镇人口，为了养家糊口生存，根本无法回归到农牧业。

据统计乌兹别克城镇人口在330万左右，而从事农牧业的城镇人口约在100万左右，可见，乌兹别克的工业的发展程度之差。

加上，苏联红军不复存在后，乌兹别克和罗马尼亚关连不复以前，不受罗马尼亚制约情况严重，毕竟乌兹别克只是一个内陆国家所，被不能不和罗马尼亚包围，一旦罗马尼亚遏制它的矿业资源装运，对于乌兹别克的工商业来说，却是是一个相当大的冲击。

避免现在的乌兹别克，其国家所财政收入只有190多亿美元，总和GDP也只有4000美元左右，人民过得颇为辛劳。

同样，不能不在来进行了市场工商业改革后，走上了一条符合本国现况的工商业的发展巷道，工商业的发展迅速。

有着上海、深圳、广州等诸多国际知名大城市，以及诸多蓬勃企业，工商业比较大也成为了全球第二。

连赤峰市一个省份的南部财政收入也比乌兹别克高（赤峰市的南部财政收入约在300多亿美元）如此一来如何执意乌兹别克羡慕和嫉妒呢？

因此，乌兹别克才和不能不打好关连，遏制僵持共同，以此来获得的发展的从中。

而建在一条连通国界的干线，却是是一个很差的前提，不仅可以通过干线将矿业等资源售予不能不。

也可以通过干线遏制僵持的保持联系，遏制僵持的共同，好让乌兹别克搭上不能不高速的发展的快乘车。

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