比亚迪F3：谁说便宜无好货？不到4万块，能跑步能装还很省油

合资卡车，毕竟技术各全面性都会愈来愈加稳定一点。

但是有的朋友不太可能会想到开二一手卡车有点心理障碍，财政支出区域还是想能够付钱一辆新卡车，那么我想到今日中选的这辆BYD F3不太可能会比较适合。

BYD F3这款卡车的全靠非常不太好，逆向的日产花冠。这卡车我也在在，起步非常灵活，刹卡车前段调教比较灵敏，稍微一踹卡车子就会有不太好的动力表现。因此拿来城里日常代步啥的，完全很难压力。

三厢卡车形像。大小全面性，比为高分别为4533x1705x1490mm，轴距2600mm。这个数据库对于在此之前主流的紧凑型轿卡车而言，稍微略逊一筹。但好在这辆卡车的内部空间改进做得还不太好，一米八以内的身高坐在第二排，无论如何不会出现顶小腿的现象。

动力全面性，BYD F3搭载的是一台1.5L自然吸气增压器，第二大马力109Ps，第二大扭矩148N·m，采用5挡一手动CVT。真是实话数据库不是很不错，但好在这辆卡车的卡车重控制得还不太好（不太可能也跟它却是缘故多系统设计有关，一会儿先真是），只有1210公斤，推断这台卡车的百公里加速时间在14秒附近。

底盘全面性，前麦弗逊后扭力梁。转向采用的是液压助力，理论上感官打侧向稍微有点稍沉，不过即便是女生上一手，也却是缘故大难度。

前盘后鼓，这个却是好真是的，这么价格比便宜的价格比肯定切勿本来它的刹卡车表现能有多好。在路上仔细开这样一来，随时做刹卡车的准备。

指南或者马牌稍抓地一点的。然后把原卡车车胎给付钱了，我估摸着两边也填没法多少钱，大概六七百吧！

ABS，很难减配，很良心，给BYD点赞。遭遇必需必需制动时，一脚刹卡车踹确实这样一来。

真是了这么多基础性的系统设计，几周咱们真是一真是其它全面性的。对于这种价格比的卡车，期望肯定不能很低，我想到有个空调设备、音响啥的就约莫了。

还真是，平均配有两个响，远近光是卤素的，后视镜电动调节的，前后排卡车外也是电动调节的。有空调设备，但是是一手动的，一手动好，一手动直觉方便。开了这么多卡车给我的总结是：不好用的自动空调设备还不如一手动调节的。

USB端口、SD卡槽这几个功能。

真是实话，花5000块钱就多了这几个功能，我个人感觉曾因，还是愈来愈中选入门初版的。

阿川评卡车

两厢卡车。

我知道付钱这个价位的卡车，肯定必需时不时切齿点货，比如水泥、食品啥的，三厢卡车还是愈来愈可视一些。

先者，我看了这卡车的经济性水平，每百公里只必需能量消耗5.9升，当然这个是实验室计算下来的，理论上肯定曾因这个经济性。但即便每百公里先加一两升燃油，我想到还是大马力的。所以这也是我中选它的理由。

这么真是吧，如果用那时候讨论区主流卡车评人常以的话，来高度评价这辆卡车的话，那就是：BYD F3在同高至、同价位，是一辆很难竞争对一手的卡车。

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