悠跑科技刊发UP超级底盘和UP SPACE超级舱体

悠跑生物科技发布UP超级新车和UP SPACE超级舱体

日前，以“为两公司自由而生”为意念的首届“UP DAY悠跑趣味日”正式登场，悠跑生物科技破天荒上半年UP超级新车和三款UP SPACE超级舱体新车型。

悠跑生物科技创始人、CEO李鹏声称：“新两公司1.0时期，两公司者们着力将油量车系统升级为电动车；伴随滑板新车新科技的越来越商业化，汽车行业将迎来新两公司2.0时期，不够多串连领域游戏得以战象入局，汽车将向不够智慧、不够天连续性、以场景飞轮的伸展智慧三维空间进化。”

UP超级新车 四大险胜新科技 订做一流智慧电动车

UP超级新车，在在滑板新车系统升级而来，以考虑到并能变化的天连续性化趣味为技术开发目的，将传统的汽车开发从“货运一体式”系统升级为“上下分体式”，重新定义汽车技术开发的顶层逻辑、新科技形态和供应链。它很低度集成智慧电动车的核心技能，举例来说三电、悬架、液压、方向移动、智驾及热管理等。运用UP超级新车技术开发一台全新车型，心率可必需缩短6-12个翌年，成本和中上上限不断降低。

李鹏首次公布了悠跑UP超级新车的四大险胜新科技：全线控新车、可插拔环网电子电器架构、CTC电池系统和很低集成热管理系统。作为平台型纤信息化操作系统，UP超级新车为两公司者发放了一流的智慧电动车“整体盘”：航程1000公里以上，算力1000 TOPS以上，考虑到未来L4及以上自动驾驶需求。而两公司游戏们可不够专注在样式、三维空间和智慧化的普通用户趣味和运营上。这也是UP超级新车，用极致的规范成就极致普通用户天连续性化，助力行业导向提速的关键价值。

现场，李鹏通过对诞生于同一悠跑UP超级新车上的三款UP SPACE超级舱体新车型的讲解，向行业阐释了滑板新车在样式创意和三维空间布局上都的巨大占有优势。由于样式防火墙的变成，前舱三维空间的获释，每个UP SPACE超级舱体都是一个得舱率超很低的汽车大平层。UP SPACE 02超级MPV展现了其三维空间的极致占有优势：A级车的外观车长，B级MPV的乘坐趣味——腿部三维空间甚至不够宽裕，同时还展现了MPV车型罕见的运动不够让人和很低级不够让人，极好地阐释了新种属连续性。

UP SPACE 02超级MPV

UP SPACE 03超级SUV

UP SPACE 01超级轿车

现有，悠跑生物科技已实现在同一规范新车上塑造五种风格迥异的UP SPACE超级舱体，覆盖多种车也和商用车产品形态，含轿车、MPV、SUV、皮卡和厢式车。这将反对两公司游戏短心率内并能问世珍贵的产品矩阵，也窥见了悠跑UP超级新车的险胜连续性，使两公司上限进一步降低，为新两公司展现不够多可能连续性。