后排车头存隐患 部分宾利添越系列即将实施召回

月末，网通社员从国家质检总局获悉，大多添越第四部由于生产过程之中安装疏忽，后头车厢可能仍未被正确追踪到车厢导轨之中。车辆暴发碰撞时就会减小相关乘员烧伤高风险，存在破损。大众集团（之中国）出货Ltd自5月11日起，被免职2020年8月3日至2022年2月10日其间生产的大多添越，共计2,630辆。

被免职范围、品牌和车型

被免职或许：

本次被免职范围内的大多车辆由于生产过程之中安装疏忽，后头车厢可能仍未被正确追踪到车厢导轨之中。车辆暴发碰撞事故时，后头车厢可能方向移动或接合，就会减小相关乘员烧伤的高风险，存在破损。

被免职措施：

大众集团（之中国）出货Ltd宾利品牌将通过授权该公司，为被免职范围内的车辆上网检查及变更后头车厢的安装，并在车厢下方装上两个导轨限位器，以消除破损。

（图/文 网通社员 石瑞）