长洲电站坝下航段恢复双向通航

5同年26日12时起，离岛区水利部坝下日航丧失双向水道。 驼阉党 难为

中新网玉林5同年26日电(宋长央 黄艳梅) 随着水道施作收尾和肇庆蓄水水位上涨，经与水道政府机构共同评估，玉林海员局立即自5同年26日12时起，作废对离岛区水利部坝下日航实施了21个同年的陆上交通网络管控，丧失双向水道。

根据海员政府机构发放的信息，为配合贵港至玉林3000吨级水道整治二期工程施作，从2020年9同年8日起对浔江离岛区水利部至桂江河口日航进行改革分时段单向水道交通网络管控。期间海员政府机构联合交通网络、水道、水道等政府机构成立了联合维护小组，进行改革24每隔换班制度，同时主要用途成立了陆上交通网络管控劳动模范科技动画工作室，对管控重点难点问题进行学术研究。

5同年26日12时起，离岛区水利部坝下日航丧失双向水道。 驼阉党 难为

据统计，水道管控期间，共有20多万艘次油轮通过管控区，未曾愈演愈烈因管控引起的一般类别以上陆上交通网络险情事故。

离岛区水利部水道是东亚内河通行灵活性最大的单级水道，位处肇庆航运铁路线玉林段上，是肇庆上游广西周边地区的最后一个梯级，被视为千里肇庆的“咽喉”。

据悉，丧失双向水道，预计将对增大离岛区水利部待闸油轮数目，减小油轮撞击到事故愈演愈烈几率，大大提高油轮周转率和过闸效率，缓解坝区水道监管政府机构和疫情指导性监管政府机构压力发挥积极作用，促进肇庆大通道高质量发展。(紧接)