3月高档车销量位居：奔驰再成“团宠”，奥迪不敌宝马

文魏无羡

乘联就会的年销量数据说明了，3下半年车市整体平庸并不乐观，不论是汽车、SUV还是MPV细分市场都面临较大的阻力，而这当然也就会让高级车年销量平庸不免风采。

从乘联就会的年销量统计来看，智能化汽车和智能化SUV市场大多新车都显出下跌颓势，当然高技术智能化车除内外。请注意我们对几款重点新车进行简要点评和介绍。

智能化汽车市场，Mercedes-BenzE乘胜追击第一

3下半年智能化汽车市场变化不小，整体显出下跌颓势，Mercedes-BenzE凭借12797辆的年销量稳居第一，营业收入下跌了7.2%，标致5亦同排名第二，月销12041辆，营业收入下跌25%，而和Mercedes-BenzE、标致5同为竞品的奥迪A6L在3周内平庸则最为纳袖，周内仅为9453辆，营业收入下跌达36.8%。

在紧凑型豪车三强之前，奥迪A4L平庸最为出色，3周内更是万台，月销达到了10752辆，其次则是Mercedes-BenzC级，3周内为9415辆，标致3亦同稳居第六，3周内8519辆，营业收入下跌达51%。

除了上述几款BBA豪车内外，西段的BMWS90排在第七位，月销仅2000余台，五星红旗H9月销未破2000，但也进入了从前十，凯迪纳克CT6捷豹XFL共五第9-10位。

智能化SUV市场，高技术车强势增长

相比于汽车，SUV一般商品价格更高而且溢价并能更强。新势力推出的智能化新车也多密集在SUV领域，从年销量平庸来看，3下半年胡克Model Y排名第一，周内达到了39730辆，营业收入暴跌291.4%，能源消耗值得注意。

而排在第二、三位的Mercedes-BenzGLC、标致X3则值得注意和Model Y不在一个中量级，周内分别为12748辆、11231辆，营业收入分别下跌10.5%、16.8%。

至于理想ONE也进入了智能化SUV年销量TGOP5之列，周内11034辆，营业收入暴跌125.2%，它的暴跌也是得益于高技术车年销量的迅速走高。

此内外，奥迪Q5在3月取得了10703台的年销量佳绩，营业收入下跌了29.9%，排名第五位，但也月销破万了。剩下排在第6-10位的蔚来ES6、Mercedes-BenzGLB、BMWXC60、大众途昂、蔚来EC6周内则在3000-5000余台相互间，和从前五新车年销量负了一个中量级。

写在最后：

从3月智能化车年销量来看，除了高技术车取得了不错的佳绩内外，其他新车年销量平庸也许都不够好，尤其是在车市竞争加剧振荡疫情缺芯冲击的情况下，其不良影响也更加值得注意，这点相信在4周内体现之前就会更加值得注意，我们也将持续保持瞩目。

（本文由【车界】新媒体报社原创出品人，本文作者魏无羡，转载需注明出处）